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环球自驾2013游韩国之二前方是大邱(图)5天
  • 冯赣勇

  • 2013年1
  • 北京
  • 韩国

  中广网北京2月1日消息(记者冯赣勇)海涛爱车环球“2013万人自驾游韩国首发车队”在结束了丽水市的行程后,开始向前方的下一站—大邱广域市进发。由于前一天晚上到丽水后大家都没看清位于海滨的丽水市的秀丽风光,故2013年1月27日清晨,当人们醒来目睹阳光下的丽水海景时都惊喜万分。

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车队从丽水启程出发(摄影:冯赣勇)

  然而,因时间所限,车队只能按时启程出发,离开下榻的神秘海湾酒店,开始行进在丽水市干净整洁的柏油马路上。不久,湛蓝的大海就出现在了车友们的视野中。顿时,车载无线电里纷纷传来车友们的赞美之词。当天的行程将首先抵达巨济岛上的战俘营参观。

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巨济岛街景(摄影:冯赣勇)

  经过两个多小时的行程,车队顺利到达巨济岛。位于韩国最南端的巨济岛是仅次于济州岛的韩国第二大岛屿,四周分布着52个无人小岛及10个人迹可达的岛屿。这里碧海蓝天,一派没有任何污染的天然美景令人流连忘返。

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战俘营遗址公园停车场(摄影:冯赣勇)

  巨济岛有外岛海上农园、海金刚、10多个海水浴场及俘虏收容所遗址公园、玉浦大捷纪念公园等景点,其中又以外岛海上农园和海金刚最为出名。而黑鹅卵石海水浴场则因海水自棱角圆滑的黑色鹅卵石滑下的动听声音而闻名。近来,不少影视剧的摄制组都到岛上取景拍摄,巨济岛再度成为旅游的热点。

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战俘营入口通道(摄影:冯赣勇)

  车队进入巨济岛后径直抵达俘虏收容所遗址公园。1951年初,联合国军确定在巨济岛建立战俘营,最初的计划是收容6万名战俘,后来扩大到能够收容22万名战俘的规模,成为当时世界上最大的战俘集中营。此间关押的朝鲜人民军战俘有15万人,另有2万多名中国人民志愿军战俘,大部分被关押在第71、72和86号战俘营。

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战俘营帐篷区(摄影:冯赣勇)

  从1951年2月初开始建立的战俘营工程进展得很快,先期到达的俘虏们在自己被收容的地方立起篱笆,设置铁丝网,在用推土机推平之后的巨济岛原野上架起了一顶顶帐篷。随着天气的变冷,这些帐篷被半永久性的建筑物所替代。此外,在巨济岛还设置了拥有3000个床位的第64野战医院,以及共计2500个床位的2个附属医院(疗养所)。为了便于俘虏及物资的海上转运,在巨济岛还建有5个码头。

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战俘营外景区(摄影:冯赣勇)

  巨济岛战俘营的编号由两部分组合而成,前一位数字(6、7、8、9)代表所在的区域,后一位数字(1 -- 7)代表该区域内的收容所编号。巨济岛战俘营有4个区共28个收容所,中央谷为第6区,东部谷是第7、8、9区域,每个收容所配置收容6000人。

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战俘营中的火车头造型(摄影:冯赣勇)

  在此期间,从原州、永登浦、水原、堤川、大田、河阳的俘虏收容所转运到釜山的俘虏,开始向巨济岛转移。到6月末,巨济岛战俘营收容的俘虏已超过14万人。据统计,战争期间聚集到巨济岛的战俘达17万人,加上警备部队兵力及行政人员约10万人,使得巨济岛变成了极度饱和的人岛。

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战俘营遗址公园内一角(摄影:冯赣勇)

  当时,战俘营俘虏们被投入到许多种类的劳动中。运送自己使用的物资和道路修复属于轻度劳动,此外,还有制衣、患者护理、炊事、木工、扫除等。并且,俘虏们还可以按照个人的意愿参加每天的实际技能培训讲座。将校军官、患者及有特别技术的人则被免除了指定的劳动。

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战俘营沙盘中的暴动场景(摄影:冯赣勇)

  战俘被关押期间,美军曾向其进行价值观念的教育,试图建立反共思想。包括派来教会的神父,曾向志愿军战俘传教,借此希望借由宗教心灵的建设,来达到宣传感化的目的,但同化立场的付出并没有获得成效。而此间志愿军战俘也进行了多次暴动,在5月12日的一次暴动中,战俘们将美国杜德将军绑架,并在被强迫签署战俘的宣传性文件后才被释放。

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興南撤收作戰紀念碑(摄影:冯赣勇)

  走进战俘遗址公园,矗立在人们眼前的是一座纪念碑,上书:“興南撤收作戰紀念碑”的几个大字异常醒目。环顾四周能看到分散在居高位置的一座座警卫哨所的木质碉楼。顺着右手不远处的楼梯逐级而上,就进入了战俘营遗址公园的展览区。

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分布在战俘营四周高处的警卫哨所(摄影:冯赣勇)

  战俘营遗址的入口是在一个山坡上,这里曾是当年战俘营警备本部的所在地。进入屋内展室向上望,迎面上方是当时参战国的各国国旗,下面两旁分列着战争时期的一些叱咤风云的著名历史人物,左侧有金日成、毛泽东、斯大林、彭德怀等人,右侧为麦克阿瑟、李奇微、克拉克等人。

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战俘营中的钢盔造型导视牌(摄影:冯赣勇)

  进入战俘营遗址看到一个雕塑:一支美式卡宾枪高耸,枪下的战俘有的仰天呼喊,有的低头长叹。解说员告诉记者,“这一雕塑展现了在美军白色恐怖管制的囚牢里,战俘们的思念家乡之情。”

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战俘营门口上方的战俘雕像群

  继续往里走,就是战俘营沙盘展示馆。沙盘展示了当年战俘营的全貌:战俘营密密麻麻地布满了一个峡谷的两侧,总面积约1188万平方米。过了战俘营沙盘展示馆,便进入了一个代号“62”的战俘营。这座战俘营里的一个雕塑吸引了记者的注意:两名全副武装的宪兵堵在一个地道口外,挥舞棍棒,殴打从地道里向外爬的战俘。

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战俘营沙盘景象(摄影:冯赣勇)

  看着战俘营里的一层层带尖刺的铁丝网,岗楼上黑洞洞的机枪口,专供战俘用的破汽油桶制成的厕所以及志愿军战俘受到非人虐待的图片和实物,人们不禁对美军虐待战俘的种种不人道行径感到愤怒。

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战俘营中的各国国旗(摄影:冯赣勇)

  在这个世界上最大的战俘营,其戒备之严和规模之大远远超出了记者的想象。它保留了当时战俘营的设置和管理情况,人们通过沙盘看到了当年的战俘营原貌,人物模型再现了那段非人的日子。有些模型加以现代的声光电影使得场景更加逼真,拉近了参观者和历史之间的距离。战俘营内基本上由雕塑场景、人物群像、图片、视频及文物等组成,通过这些详实的资料,车友们能清晰地了解那段令人思索的战争历史的残酷。

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车队进入巨加跨海大桥入口(摄影:冯赣勇)

  告别战俘营,车队驶离巨济岛继续前行。很快大海又再次展现在人们的眼前。行驶了一段时间后,车队开始通过横跨于大海之上的巨加大桥。著名的巨加跨海大桥是连接韩国釜山和巨济岛的跨海大桥。大桥总长8.2公里,总投资14469亿韩元,经过6年的施工,于2010年12月13日竣工。

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车队穿越巨加跨海大桥(摄影:冯赣勇)

  巨家大桥的开通使原来从庆尚南道巨济市到釜山加德岛的距离从原来的140公里缩短到60公里,所需时间也从2小时缩短到50分钟左右。巨加跨海大桥工程分为海底沉管隧道路段和两座斜拉桥路段两部分。韩国在此工程中首次引进沉管隧道施工方式。釜山加德岛至大竹岛的海底隧道总长为3.7公里,居当前世界海底隧道之最。其沉管隧道设置在水底约48米处,由此改写了世界隧道的长度纪录。

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车队进入海底隧道(摄影:冯赣勇)

  车队经过巨加跨海大桥行驶了一段距离后抵达当日的第二个观光地点—国立庆州博物馆。国立庆州博物馆是仅次于汉城国立博物馆的韩国另一座最高水平的博物馆。它仿照新罗石塔而建,有两层高,由本馆和古坟馆组成,共收藏约2.9万件物品,展示史前时代、古新罗、伽耶文化圈到统一新罗时代的各种文化遗产。

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庆州街景(摄影:冯赣勇)

  国立庆州博物馆已有约90年的历史,展出新罗时代的首都庆州地区的文化遗产。展馆大致分四个部分,本馆、第1、2别馆和室外展示场。本馆内用大量的陶器,美术工艺室里有各种美术工艺品。在菊隐纪念室保存有李养璇博士为保护收藏品捐赠的666件文物。第1别馆古坟馆展出庆州市内各巨大古坟里发掘的文物,金冠、冠装饰、腰带、耳环等金制装饰品璀璨夺目。通过这些文物可以感受到新罗时代精湛出色的艺术性。

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车队抵达庆州国立博物馆(摄影:冯赣勇)

  第2别馆雁鸭池馆展出雁鸭池内发掘出的3万余件文物中的代表性文物。与其它展览馆展出王族坟墓中出土的作品不同,这里的展品都是生活用品,反映新罗时代人民的生活风貌,种类也很多。

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庆州国立博物馆(摄影:冯赣勇)

  参观完展馆,就可到室外展示场参观。室外展示场是博物馆的院子,有韩国代表性的梵钟——圣德大王神钟。看到神钟会令人肃然起敬。此外,这里还展出庆州地区的寺庙和宫殿遗址中移放过来的各种石头文物。石头文物大部分是与佛教有关的雕刻。据说来韩国如果对佛教或华丽的宫殿文化有兴趣,就一定要参观国立庆州博物馆。

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韩国代表性的梵钟——圣德大王神钟(摄影:冯赣勇)

  为了能让车友们尽可能多地了解一些韩国的传统历史文化,在车队即将抵达大邱时,韩国观光公社又临时安排了大邱国立博物馆的参观项目。国立大邱博物馆是为保存、展示大邱和京畿北道有特色的文化遗产而建的,它是一栋地下一层、地上两层的砖石建筑,风格别致清雅,这里有三个展示厅和一个企划展厅、体验学习室、视听室和图书室等。

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大邱国立博物馆一角(摄影:冯赣勇)

  在古代展厅可依次看到从旧石器时代到三国时期的历史文物。在美术展厅里可以学习到京畿北道地区的佛教文化,这里展示有佛教雕塑品、各种佛像、佛教工艺品等,而且有高丽青瓷和朝鲜白瓷、粉青瓷器等。在民俗展厅里可以欣赏到岭南地区的鲜卑文化、房屋形态,信仰,游戏文化等。

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车队在暮色中驶入大邱市(摄影:冯赣勇)

  结束了国立大邱博物馆的参观已是暮色时分。车队开始向当日的终点—大邱广域市进发,进入大邱市时已经华灯初上。在抵达大邱的当晚,大邱市政府及旅游观光部门,在市内著名的大庆饭店隆重举行了“2013万人自驾游韩国首发车队”抵达大邱的欢迎晚宴。

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海涛爱车环球自驾俱乐部副经理赵园(右)向大邱市赠送礼品(摄影:冯赣勇)

  欢迎晚宴上宾主相互致辞,互赠礼品。大家举杯畅饮。席间,一直陪同车队的韩国WIZ威姿旅行社(株)张钟锡社长,在与车友们的亲切交流中激动地说道:几天来和中国朋友一起在韩国进行自驾活动,让我感到非常的开心和高兴。你们就是我的兄弟、姐妹!我衷心希望你们今后能和自己的家人多到韩国来旅游。

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大邱广域市政府举行欢迎自驾韩国游首发车队仪式(摄影:冯赣勇)

  1月28日,车队驶离大邱回返首尔。在首尔受到了韩国旅游发展局李参局长及旅游发展局中国部官员们的热烈欢迎。在丰盛的午宴和欢迎仪式后,下午车友们来到明洞商街乐天免税店体验享受购物的乐趣。也许是该店商品的丰富多彩及良好上乘的服务等原因吧,随行的车友们基本都在这里采购到了一些自己心仪的商品。特别是酷爱摄影的车友王立宝一直对微型单反照相机情有独钟,最终在这里购到,完成了自己的夙愿。

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乐天免税店顾客盈门(资料图片)

  乐天免税店公关部经理李杨向记者介绍说:乐天免税店以多店方式经营,汇集了百货,艺术中心,酒店等便利设施的乐天园区,为韩国旅游观光业的振兴做出了巨大贡献。尤其是乐天中文网上免税店,其最大的优点是游客可在旅游前在中国当地通过网络提前购物,在结束韩国旅行后简单方便地在韩国机场提取已购商品。解决中国游客们因为短暂繁忙的旅行日程造成购物时间不充裕的问题。

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乐天免税店夜景(资料图片)

  算上此次来韩国,记者已经是第三次光顾了。但前两次大部分都是在首尔附近观光,而这次通过自驾游的方式,却游览了韩国近三分之二的地方,基本上可以算做深度游了。海涛假期总经理许涛向记者介绍:韩国自驾游将开辟多条线路及各种主题游的方式,力图为喜爱自驾游的朋友们来韩国游提供更加多元的选择和热情的服务。

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海涛爱车环球自驾韩国游首发车队工作人员合影留念(摄影:冯赣勇)

  2013年1月29日,海涛爱车环球2013自驾游韩国首发车队,终于圆满结束了在韩国的全部行程。120名车友带着一路的无限欢乐返回了北京。

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